Доступные языки:

  • Русский
Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 33019754 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Последние комментарии в городе Магнитогорск:

  • Паровоз-памятник Эу 684-58, доставивший первый поезд к Магнитной горе на станцию Магнитогорская, Globbus написал(а) 9 лет назад:
    паспорта паровоза :)
  • Паровоз-памятник Эу 684-58, доставивший первый поезд к Магнитной горе на станцию Магнитогорская, Globbus написал(а) 9 лет назад:
    OlegFoton - есть ли возможность сделать копии паспорта?
  • Киоск фастфудной продукции "Чебуреки по-советски", ARTIPARTI написал(а) 9 лет назад:
    УЖАСНЫЙ КИОСК,ПОПАЛСЯ ТАРАКАН В ЧЕБУРЕКЕ!!!
  • Паровоз-памятник Эу 684-58, доставивший первый поезд к Магнитной горе на станцию Магнитогорская, OlegFoton написал(а) 9 лет назад:
    Паровозы типа "Эу" выпускали три паровозных завода - Брянский, Коломенский и Луганский. Паровозы этой серии вошли в книгу рекордов Гиннеса, как самые массово выпускавшиеся, их производство шло до 1957 года. До сих пор ведутся споры о том, где был сделан конкретно этот паровоз. Все таблички с опознавательными знаками на нем густо закрашены за эти годы. Единственно, что о нем известно, это год постройки 1929 по табличке на котле, и его серия и номер Эу684-58. Официальная версия краеведческого музея - Коломенский завод. На разных сайтах этому паровозу преимущественно приписывают Луганского производителя. Но если смотреть историю всех трех пароовозных заводов по состоянию на 1929 год (в Википедии и на сайтах заводов), то Луганский завод в период с 1928 по 1933 год был на реконструкции, выпуская паровозы серии Эм и Эр (но не Эу), Брянский завод переключился на выпуск бронепоездов (вплоть до 40 года), остается только Коломенский завод, так что официальная версия подтверждается. Данную машину нашли в 1974 году на Троицкой железной дороге, восстановили и пригнали на место установки. Для установки паровоза на постамент, была проложена ж/д ветка, паровоз заехал своим ходом, он был в рабочем состоянии, во время митинга в честь открытия памятника издал протяжный гудок. Интересно что в паспорте паровоза указан срок эксплуатации - 50 лет. Т.е. на момент его установки в 1979 году, он по сути был рабочим паровозом. Где еще стоят собратья нашему паровозу (серии Эу684) В Славянске на постаменте установлен с номером Эу684-37. В музее на станции Горький-Московский установлен Эу684-52.
  • Заброшенный дом культуры горняков, OlegFoton написал(а) 9 лет назад:
    В 2013 снесено, а вообще это здание - дом директора ММК Завенягина в 30-ые годы. В нем было 14 комнат, оно охранялось милиционерами, рядом был огороженый как было сказано - "олений парк". При этом остальные магнитогорцы жили в бараках и землянках (за исключением иностранных и приглашенных специалистов, живших в коттеджах поселка Березки (он рядом)). Позже в этом здании были санаторий "Березки", дворец культуры "Горняк", ну и тубдиспансер.
  • Стрелковый комплекс «Победа», Иван Пантелеев (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Открытие состоялось 14 октября 2017 года.
  • Стрелковый комплекс «Победа», Иван Пантелеев (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Стрелковый тир (галерея), площадка практической стрельбы и круглый стрелковый стенд (спортинг) группы компаний "Право Роста".
  • Муниципальное предприятие г. Магнитогорска «Маггортранс», Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Здесь можно дешево пообедать
  • Насосная станция, Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Раньше всегда возле нее сильно пахло канализацией, интересно кто додумался рядом дома жилые строить
  • Заброшенное строительство гостиницы, Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Говорят, что в наш город никто не ездит и строить такую большую гостиницу невыгодно, хватает с лихвой сети мелких отелей квартирного типа и пары-тройки фешенебельных типа Валентино.
  • Торговый центр «Класс», Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Бывшее место магазина Любава (70-80-90-ые годы)
  • Торговый центр «Класс», Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Когда-то здесь был ложный магазин Метро
  • просп. Карла Маркса, 140, Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    В 70-80-ые годы здесь был шахматный клуб и телефонная станция (для номеров начинающихся на 7). В 90-ые тут была пекарня, сейчас закрыто
  • Фонд социального страхования, Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Да, здесь был Дом природы.
  • Школа декоративно-прикладного искусства детско-юношеского центра «Максимум», Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    В 80-ые здесь был технический кружок.
  • Котлован под фундамент (замороженное строительства), Никодим (гость) написал(а) 9 лет назад:
    На излёте СССР здесь планировали построить подземный многоярусный гараж, хорошая была идея, но жители окружающих домов завозмущались и стройку запретили. Жители аргументировали тем, что из-за большой концентрации автомобилей будет испорчена экология. Но причины наверно в отсутствии денег.
  • Недостроенный роддом, AlexDolon (гость) написал(а) 9 лет назад:
    Был там сегодня, одни колонны. Пола нет, крыши тоже нет. Раньше по видимому были стены, везде валяются кирпичи. единственная целая стена в конце объекта. Так же, в бывшем подвальном помещении болото с камышами. Объект растаскивают люди из садов.
  • Войсковая часть 04671, Алексей (гость) написал(а) 9 лет назад:
    здания есть. теперь какой-то центр реабилитации
  • Плотина № 2 Заводского пруда (Магнитогорского водохранилища), Алексей (гость) написал(а) 9 лет назад:
    не подойти. охраняется! нет ничего интересного
  • Заброшенные жилые дома, eastvvood написал(а) 9 лет назад:
    снесены в июле 2017